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Petrobras e Transpetro assinam contrato para transporte rodoviário
Operação terá 33 caminhões movidos a diesel renovável e inclui rota entre a Repar, em Araucária, e o Terminal de Paranaguá
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Operação terá 33 caminhões movidos a diesel renovável e inclui rota entre a Repar, em Araucária, e o Terminal de Paranaguá
A Transpetro assinou, na última semana de setembro, um contrato com a Petrobras para a prestação de serviços de transporte rodoviário de combustíveis entre refinarias e terminais do Sistema Petrobras. A iniciativa tem como objetivo ampliar a eficiência logística entre essas infraestruturas e fortalecer a atuação multimodal da companhia.
Para atender à nova operação, a Transpetro investiu cerca de R$ 43 milhões na aquisição de 33 caminhões-tanque. Os veículos serão movidos a Diesel R, biocombustível desenvolvido pela Petrobras com conteúdo renovável proveniente de óleos vegetais e/ou gordura animal.
O contrato prevê inicialmente o transporte de bunker e óleo combustível em duas rotas. No Paraná, a operação será realizada entre a Refinaria Presidente Getúlio Vargas (Repar), em Araucária, e o Terminal de Paranaguá (Tepar), em Paranaguá. No Rio Grande do Sul, a rota ligará a Refinaria Alberto Pasqualini (Refap) ao Terminal de Niterói (Tenit), ambos localizados em Canoas.
Para atender à demanda, a Transpetro também firmou uma parceria com a Budel Transportes, empresa especializada na gestão operacional de cargas de combustíveis.
O início das operações está previsto para janeiro de 2027. As primeiras atividades serão concentradas no transporte de pequenas distâncias, nas quais o modal rodoviário apresenta maior eficiência. Na rota paranaense, a estimativa é de movimentação mensal de 36 mil toneladas de produtos. Já na rota gaúcha, a previsão é de 18 mil toneladas por mês. Somadas, as duas rotas devem movimentar mais de 50 mil toneladas de combustíveis mensalmente.
“O novo modal será utilizado especialmente em operações de conexão entre ativos logísticos do Sistema Petrobras e atendimento da chamada última milha. A iniciativa integra a estratégia de multimodalidade da companhia e tem início de operação previsto para janeiro de 2027. As primeiras rotas serão implantadas na Região Sul, com previsão de movimentação superior a 50 mil toneladas de combustíveis por mês”, afirma o presidente da Transpetro, Sergio Bacci.
O contrato prevê o transporte de óleo combustível e bunker para atender exclusivamente à demanda da Petrobras. A eventual expansão para outras operações dependerá de avaliações de viabilidade técnica, operacional e econômico-financeira.
A nova operação faz parte de um movimento da Transpetro para ampliar seu portfólio de serviços e sua atuação em diferentes modais de transporte. Ainda neste ano, a companhia inicia a operação no modal de navegação interior, realizado em águas protegidas, como rios, lagos, canais, baías e lagoas. Para isso, foram adquiridas barcaças destinadas ao transporte de bunker nos principais portos do país.
A estreia da navegação interior será no Rio de Janeiro. A Transpetro também prevê oferecer o serviço em Santos, em São Paulo, Belém, no Pará, Paranaguá, no Paraná, e Rio Grande, no Rio Grande do Sul.
Desde o final de 2025, a companhia também atua no apoio marítimo e no controle de emergências em áreas de exploração de petróleo operadas por consórcios liderados pela Petrobras.
A utilização do Diesel R nos caminhões integra a estratégia de ampliação do uso de combustíveis com conteúdo renovável. O biocombustível desenvolvido pela Petrobras possui conteúdo renovável proveniente de óleos vegetais e/ou gordura animal.
A Transpetro é a maior subsidiária da Petrobras e a maior companhia de logística multimodal de petróleo, derivados e biocombustíveis da América Latina. A empresa opera 46 terminais, sendo 25 aquaviários e 21 terrestres, além de cerca de 8,5 mil quilômetros de dutos e 32 navios.
A companhia presta serviços a distribuidoras, à indústria petroquímica e a outras empresas do setor de óleo e gás. A carteira de clientes da subsidiária da Petrobras reúne mais de 130 empresas.
